Elektronisches Fahrtenbuch - Fahrtenbücher ohne OBD-Risiko bei twinline seit 1998
Elektronisches Fahrtenbuch mit oder ohne Cloud?
Sie haben die Wahl - Bei uns finden Sie Ihr Fahrtenbuch!
Ein elektronisches Fahrtenbuch wird in der Regel zur Vermeidung der 1 %-Pauschale (Finanzamt - Pauschale) für den Dienstwagen eingesetzt. Denn jeder, der einen Dienstwagen fährt und diesen auch privat nutzt, der unterliegt in Deutschland dieser sogenannten 1 %-Pauschale. Dies bedeutet, dass ohne ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch Monat für Monat 1 % des Brutto-Listen-Neupreises des Fahrzeuges als geldwerter Vorteil privat versteuert werden muss. Für Elektro-Fahrzeuge gilt seit 2019 die 0,5 %-Pauschale.
Hinzu kommt dann eine weitere Pauschale für die Strecke zwischen Wohnung und regelmäßiger Arbeitsstätte. Allein die Behauptung, dass man den Dienstwagen nicht privat nutzt, reicht nicht, um diese teure Pauschale zu vermeiden.
Hier hilft nur ein lückenloses zuverlässiges Fahrtenbuch.
Alle unsere Fahrtenbücher nehmen Ihnen hierbei den größten Teil der Arbeit ab und zeichnen die Fahrstrecken und die Zieladressen vollautomatisch auf. Den Rest erledigen Sie ganz bequem mit der komfortablen Auswertungssoftware.
Der Trend geht zu Systemen mit vollautomatischer Datenübertragung. Deshalb sind in den Komfort- und Premium-Systemen bereits die SIM-Karten für die vollautomatische Datenübertragung integriert. Die Kosten für die Datenkarten sind in der monatlichen Nutzungspauschale bereits enthalten.
Bei TravelControl-Geräten werden die gesammelten Fahrten noch manuell mit einer Chipkarte aus den Geräten ausgelesen und zum PC übertragen. TravelControl können Sie kaufen, leasen oder gern auch per Mietkauf erwerben.
Die Fahrtenbuchvarianten Komfort und Premium erhalten Sie in einer günstigen Mietversion inklusive SIM-Karte für jeweils nur 15 bzw. 17 Euro netto zzgl. 19 % Mehrwertsteuer pro Monat.
Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot mit jeweils ausgewiesener Mehrwertsteuer.
Wir beraten Sie gern unter +49-3304-205410.
Wenn elektronisches Fahrtenbuch im Dienstwagen ... dann von twinline! ... Wir sind gern für Sie da!
Für alle Rückfragen und zur persönlichen Beratung rufen Sie uns bitte einfach unter 03304 205 410 an oder nutzen das nachfolgende Kontaktformular.
20 Jahre geballtes Know-how in ein 9 Minuten-Video verpackt. Unser Geschäftsführer Lars Töpfer erklärt in diesem Video genau, worauf Sie beim Kauf eines elektronischen Fahrtenbuches achten sollten. Zugleich erhalten Sie in dem Video erste Einblicke in die Fahrtenbuchsoftware ARTECO EFB. Diese Software ist für Windows und Apple Mac OSx verfügbar.
Schalten Sie einfach Ihre Lautsprecher ein und nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit. Die Entscheidung wird Ihnen dadurch leichter fallen.
Persönliche Beratung - Informationen anfordern
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Für alle Rückfragen und zur persönlichen Beratung rufen Sie uns bitte einfach unter 03304 205 410 an oder nutzen das nachfolgende Kontaktformular.
Elektronische Fahrtenbücher für Poolfahrzeuge?
Wer? Wann? Wo? Mit welchem Fahrzeug?
Für Poolfahrzeuge haben wir ein einfaches und zugleich geniales Erweiterungsmodul entwickelt. Es bietet die Möglichkeit, dass sich der Fahrer bei Fahrzeugübernahme mit seinem persönlichen ID-Chip oder mit seinem Führerschein im Fahrzeug als Fahrer anmeldet. Auch Privatfahrten können damit dokumentiert werden.
Der Klassiker: TravelControl Personal mit Cloudverzicht. Noch immer ohne monatliche Gebühren lieferbar
Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl ist nur noch aus Restbeständen cloudlos und ohne monatliche Nutzungsgebühren lieferbar. Nach 23 Jahren erfolgreicher Marktpräsenz wird diese Generation bei uns jedoch durch die ARTECO EFB Fahrtenbücher abgelöst. Die Softwareentwicklung der alten Personal-Software wurde im Jahr 2018 eingestellt.
Die gute Nachricht ist hierbei, dass auch die langjährigen Nutzer der TravelControl-Geräte unsere neue cloudbasierte ARTECO EFB-Fahrtenbuchsoftware nutzen können.
Wir beraten Sie gern unter +49-3304-205410.
Einblick in die FahrtenbuchSoftware ARTECO EFB
twinline ist seit 23 Jahren der zuverlässige Ansprechpartner für elektronische Fahrtenbücher in Deutschland. Klasse statt Masse ist unser Leitsatz:
1%- Pauschale oder elektronisches Fahrtenbuch mit GPS ?
Elektronisches Fahrtenbuch Travelcontrol - Fahrtenbücher für´s Finanzamt? Bei twinline seit 1998 erhältlich
Was auch Sie über die OBD-Schnittstelle Ihres Fahrzeuges wissen sollten und warum wir die OBD-Schnittstelle NICHT für unsere Fahrtenbücher nutzen!
Denken Sie schon heute an die Zukunft. Trotz der "Standardisierung" ist die OnBoardDiagnoseschnittstelle - anders als häufig behauptet - nicht für alle Fahrzeuge gleich. Sie wurde auch nicht für den dauerhaften Betrieb von Drittanbieterzubehör in die Fahrzeuge entwickelt. Deshalb erhalten Sie von uns keine billigen Steckergeräte mit begrenzter Nutzbarkeit, sondern einen professionellen Festeinbausatz für alle Fahrzeuge. Das macht das System absolut zukunftssicher.
Sicherheitsrisiko OBD:
Die OBD-Schnittstelle ist außerdem das Hauptangriffsziel der Fahrzeugdiebe. Aus diesem Grund sollte diese Schnittstelle in jedem Fahrzeug geschützt werden. Lesen Sie mehr dazu auf unserer Seite zum Thema: OBD-Schnittstelle
Sie werden dann verstehen, warum wir den OBD-Anschluss für ein Fahrtenbuch nicht nutzen. Wir lassen Sie nicht ins "offene Messer" laufen. Schauen Sie sich auf der Seite auch die Videos an.
Wann lohnt sich das Führen eines Fahrtenbuches?
Je höher der Brutto-Listen-Neupreis und je niedriger der reale private Nutzungsanteil ist, desto eher können durch das Führen eines Fahrtenbuches einige Tausend Euro pro Jahr gespart werden. Mehrere Tausend Euro Ersparnis pro Jahr sind hierbei möglich. Das Beispiel links zeigt den möglichen Unterschied zwischen der 1 %-Pauschale und der Fahrtenbuch-Methode für ein Neufahrzeug mit einem Bruttolisten-Neupreis von 100.000 Euro. Diese Grafik ist beispielhaft für viele Oberklasse-Modelle von Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Range-Rover, Tesla u.v.m. Bei günstigeren Fahrzeugen ändern sich nur die Zahlen im Verhältnis zum Brutto-Listen-Neupreis.
Ein Fahrtenbuch lohnt sich in der Regel dann, wenn folgende Faktoren zutreffen:
- Hoher Brutto-Listenneupreis
- Große Entfernung zwischen Wohnung & Büro
- Günstige Leasingrate
- große Differenz zwischen Kaufpreis und Brutto-Listen-Neupreis
- Gebrauchtfahrzeuge & Jahreswagen
- geringer privater Nutzungsanteil
Ein Fahrtenbuch lohnt sich eher nicht, wenn die beiden nachfolgenden Faktoren zutreffen:
- Geringer Brutto-Listen-Neupreis (unter 15.000 Euro)
- überwiegender privater Nutzungsanteil
Warum werden handschriftlich geführte Fahrtenbücher so oft vom Finanzamt verworfen?
Die Hauptprobleme, die im Falle einer Steuerprüfung dazu führen, dass handschriftliche Fahrtenbücher so häufig verworfen werden, sind aus unserer Erfahrung folgende Faktoren:
- Alltagsstress
- Konzentrationsmangel
- Bequemlichkeit
- Unwissenheit über die genauen Anforderungen des Finanzamtes
Aber auch elektronische Fahrtenbücher und Fahrtenbuch-Apps werden nicht in jedem Fall vom Finanzamt akzeptiert. Denn leider erfüllen nicht alle Systeme die strengen Anforderungen des Finanzamtes. Viele Produkte (Hardware und / oder Software) werden im Ausland ohne Kenntnis der konkreten Anforderungen der deutschen Finanzämter und der deutschen Rechtsprechung entwickelt und produziert. Die Produkte werden oftmals nicht weiterentwickelt.
Welche Anforderungen müssen elektronische Fahrtenbücher erfüllen?
Einleitend sei hierzu gesagt, dass es kein "Fahrtenbuchgesetz" gibt. Elektronische Fahrtenbücher unterliegen dennoch verschiedenen Anforderungen. Diese werden in mehreren Schreiben des BMF (Bundesministerium für Finanzen) aus den Jahren 2002/ 2006 / 2009/ 2018 geregelt. Da es hierbei scheinbar noch Interpretationsspielräume gab, gab es in den vergangenen Jahren auch viel Arbeit für die deutschen Finanzgerichte. Ergänzend dazu haben auch die Oberfinanzdirektionen in den vergangenen Jahren Verwaltungserlässe an den "Außendienst" erteilt.
Die Summe aller "Regelwerke", der Entscheidungen der Gerichte (einschließlich des Bundesfinanzhofes) werden nun von gut geschulten Finanzbeamten im Rahmen der Steuerprüfungen "berücksichtigt". Eine umfassende Wissensdatenbank zu den Anforderungen haben wir Ihnen hier gestellt.
Ein sehr umfassendes Archiv zur Rechtslage verlinken wir von folgender Seite: Urteile zum Thema Fahrtenbuch
Leider gibt es beim Finanzamt keine Zertifizierungsstelle für Buchhaltungssoftware, Kassenbücher oder elektronische Fahrtenbücher. Die Entscheidungen der Finanzämter zum Fahrtenbuch sind immer Einzelfallentscheidungen.
Wir empfehlen daher jedem, der die 1 %Pauschale für den Dienstwagen gern vermeiden möchte, bereits im Vorfeld eine Anfrage bei seinem zuständigen Finanzamt zu stellen, mit der Bitte um die rechtsverbindliche Auskunft, welche Forderungen im speziellen Fall gestellt werden. Nutzen Sie bitte in Ihrem eigenen Interesse die Möglichkeit und reichen Ihre konkrete Anfrage zusammen mit einem Fahrtenbuchausdruck des ersten Monats bei Ihrem zuständigen Finanzamt ein. Bitten Sie auch darum, dass bei der Überprüfung die gleichen Maßstäbe angesetzt werden, wie im Falle einer Steuerprüfung.
Werden unsere Fahrtenbücher vom Finanzamt anerkannt?
Mehrere Tausend Steuerprüfungen haben unsere Kunden seit 1998 bereits ohne Beanstandungen durch das Finanzamt erfolgreich bestanden. Es sei erwähnt, dass es beim Finanzamt LEIDER (!) keine Zertifizierungsstelle für elektronische Fahrtenbücher oder für Buchhaltungssoftware gibt. Dies würde den Markt bereinigen und Ihnen mehr Sicherheit beim Kauf geben. Niemand kann also ernsthaft behaupten, dass sein Produkt "vom Finanzamt anerkannt" ist. Was uns niemand mehr nehmen kann, ist jedoch unsere langjährige Erfahrung. Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl wird bereits seit 23 Jahren in enger Zusammenarbeit mit Steuerberatern und Wirtschaftsprüfern stetig weiterentwickelt.
Zertifikate unabhängiger Stellen
Eine Prüfung eines Fahrtenbuches erfolgt jedoch immer im Einzelprüfverfahren durch das Finanzamt. Laut GOBD ist das Finanzamt nicht an Zertifikate dritter gebunden. Zertifikate werden zwar zur Kenntnis genommen, diese wirken sich jedoch nicht auf das Ergebnis von Steuerprüfungen aus.
Wenn Sie also im Internet bei einigen Anbietern lesen: "Vom Finanzamt anerkannt", dann bedeutet dies nicht zwangsläufig, dass das Fahrtenbuch wirklich alle Anforderungen erfüllt. Dies bedeutet nur, dass irgendein Steuerprüfer (vielleicht auch mehrere) ein Fahrtenbuch akzeptiert hat, welches mit einem solchen System erstellt wurde. Dies hat keine rechtsverbindliche Wirkung bei anderen Steuerprüfungen.
Es gab bereits Steuerprüfungen, bei denen Fahrtenbücher akzeptiert wurden, die mit Excel erstellt wurden, obwohl es bereits höchstrichterliche Entscheidungen gab, dass diese Aufzeichnungen nicht die Anforderungen an ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch erfüllen.
TravelControl ein Auslaufprodukt?
TravelControl ist besonders für all je geeignet, die keine Daten in der Cloud speichern möchten. Der technische Fortschritt führt jedoch immer weiter in die Cloud. TravelControl ist unserer Auffassung nach eines der letzten Systeme, die auch ohne Cloud auskommen.
TravelControl wurde nicht nur unter Berücksichtigung der strengen Auflagen des Bundesministeriums für Finanzen entwickelt, sondern versetzt den Nutzer auch wirklich in die Lage, die nötigen Ergänzungen für das Finanzamt mit minimalstem Aufwand vorzunehmen. Was nützt ein elektronisches Fahrtenbuch, wenn die Bedienung zu kompliziert ist und Sie nach wenigen Wochen die Lust daran verlieren?
- TravelControl wird seit 1997 ausschließlich für die steuerliche Kfz-Abrechnung entwickelt und produziert.
- Auch die Hardware wurde in Deutschland entwickelt
- Die Geräteproduktion wurde 2019 durch Soprotec von Systemics übernommen
- TravelControl funktioniert unabhängig vom CAN-Bus (Bordcomputer) und der OBD-Buchse der Fahrzeuge
- Auch TravelControl kann ausnahmslos in allen Fahrzeugen eingesetzt werden
- Auch bei Fahrzeugen mit einer metallisierten Wärmeschutzverglasung kann TravelControl eingesetzt werden
- Beste Eignung für Poolfahrzeuge, da die Fahreridentifikation per Chipkarte möglich ist.
NEIN & JA!
Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl verursacht mit der ursprünglichen Software keine fixen monatlichen Kosten. Es gibt keinerlei versteckte Nutzungsgebühren oder Kosten für eine Mobilfunk-Datenkarte.
Es ist noch eines der wenigen Geräte, welches es NOCH als "nicht Cloud-basiert" gibt. Sowohl die Software als auch die Datenbank befinden sich innerhalb Ihres PCs oder Netzwerkes. Bitte beachten Sie, dass TravelControl ein Windows-Beriebssystem auf dem Rechner erfordert.
Nun zum JA
Da die Entwicklung der alten TravelControl-Software 2018 eingestellt wurde, wird auf Dauer kein Weg um den Wechsel in die cloudbasierte Software "ARTECO EFB" herum führen. Diese Software ist dann sowohl für Windows als auch für MAC OSx
Sie wird dann nicht mehr teuer gekauf, sondern kann gegen eine monatliche Lizenzgebühr genutzt werden.
Funktionieren Fahrtenbücher von twinline in jedem Fahrzeug?
Ein klares JA! In Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp liefern wir Ihnen das passsende Gerät mit einer GPS-Antenne für den verdeckten Einbau oder optional mit einer Antennenweiche. Alle unsere Fahrtenbücher sind für
- alle Benziner
- alle Diesel
- alle Hybrid-Fahrzeuge
- und alle "Stromer"
bestens geeignet.
Was passiert bei Start-Stop-Automatik?
Anders als bei einigen "Bewunderern" stellt auch die Start-Stopp-Automatik für unsere Fahrtenbücher absolut kein Problem dar. Bei korrektem Anschluss im Fahrzeug erkennt die Technik nur die echten Stopps. Auch hierbei dürfen Sie auf uns und unsere Partner vertrauen.
Der fachgerechte Einbau kann entweder durch die Werkstatt Ihres Vertrauens oder aber durch unsere mobilen Einbaupartner direkt bei Ihnen vor Ort durchgeführt werden. Wir unterstützen Sie gern bei der Auswahl des richtigen Partners.
Selbstverständlich WIR! Auch nach dem Kauf sind wir bei allen Fragen rund um Hard- und Software gern persönlich für Sie da.
Ja. Die individuelle Schulung per Fernwartung können Sie nach vorheriger Terminvereinbarung zum Festpreis von 49 Euro netto nutzen.
Die Schulung erfolgt individuell per Fernwartung. Gern bearbeiten wir auf Wunsch Ihre persönlichen Fahrdaten der ersten Woche gemeinsam und beantworten alle offenen Fragen.
Im Rahmen der Schulung geben wir Ihnen zusätzlich wertvolle Hinweise und Anregungen für die Praxis.
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